（2）合上电源开关S1、S2，逐渐升高电压，起动电动机并将电压调至额定值 。

　　（3）调节电动机的电压，由 逐渐减少到可能达到的最低电压（即电流回升时的电压，此时电压很低，磁场很弱，电机为了克服一定的空载力矩，转差率会增大，转子电流亦随之增大，从而引起定子电流的回升，此电压值约为 左右）。读取三相空载电压、电流、功率，共取7～9点，记录填入表8-2。

　　（4）保持电动机外加电压 不变，通过调节单相调压器改变整流电路的输入电压，从而改变了整流电路的输出电压，即改变了测功机的励磁电流，调节电动机的负载。在 范围内均匀测取 点，每次记录三相电流、三相功率和转速、转矩。数据填入表8-1内。

　　① 涡流测功器作异步电动机的负载，这种机组只要调节涡流测功器的励磁电流，就能调节异步电动机负载的大小，负载转矩 可以直接从测功器的刻度板上读得（本实验的刻度单位为公斤力·米）。

　　② 以电动测功机作异步电动机的负载，这种测功机是将一台直流发电机改装成的。它的定子可以在两个支柱上左右摆动，加负载时将电动测功机接成他励发电机，电枢发出的直流电消耗在电阻箱上（也可以馈向直流电网），同时定子摆动一个角度，可以通过指针读出转矩 （公斤力·米）。

　　异步电动机在工厂的出厂试验中，必须每台进行空载和堵转试验。空载试验时，可以从空载电流和空载损耗中检查定子绕组、磁路、气隙、装配等方面的质量问题。堵转试验时，一般将堵转电流调到额定电流，从堵转电压、堵转功率中检查鼠笼转子的结构参数，若进一步求出 可以检查鼠笼转子铸铝质量的情况。

　　在额定电压和额定频率下，电动机的转速（或转差率）、电磁转矩、定子电流、功率因数、效率与输出功率的关系 称为异步电动机的工作特性，它是考核电动机性能的重要指标。直接法求取工作特性是指在电源电压 、频率 的条件下，直接给转子轴上加负载进行的。当改变电动机的负载时，分别记录 ，由此算出输Hale Waihona Puke Baidu功率、功率因数、效率等得到工作特性。

　　2．空载实验，测出空载特性曲线．堵转实验，测出堵转特性曲线．从空载实验和堵转实验中求出 和 等参数。

　　每次实验，应从所求测量值的上限开始读数，然后逐渐减小测量值，这样求得的整条曲线，其温度比较均匀，减小因温度不同带来的误差。

　　对于大、中型异步电动机，用以上简化后求得的参数作出等效电路与实际情况相差不大。

　　在正常工作情况下，定、转子漏电抗处于不饱和状态，为一常数。但当电机堵转时（即起动情况）定、转子电流比额定电流大(5～7)倍，漏磁路饱和，漏电抗比正常工作时小(15～30)%左右，所以电机从起动到正常工作状态漏磁路饱和情况不同，漏电抗不是一个常数。为了计算上力求准确，堵转时应分别测取 、 和 时的堵转数据，以便计算工作特性时用 求得不饱和漏电抗，计算起动特性时，用 求得的饱和漏电抗值，计算最大转矩时，采用 时的漏电抗值。因为最大转矩时 ，定子电流 。等效电路没有考虑各种饱和情况引起电抗的变化，计算时要注意修正。

　　直接负载法适合于中小型电机，对大容量异步电动机，由于设备所限，直接加负载有一定困难，因此在参数和机械耗已知的情况下（根据空载、堵转实验或设计值）、给定转差率 ，根据 型等效电路，即可算出定、转子电流和励磁电流及各种功率损耗，进而算出输出功率和电动机的效率。总损耗有：

　　由《电机学》中可知，将转子边的量经过频率折算和绕组折算，可得到异步电机的基本方程式为：

　　式中转差率 是异步电机的重要运行参数， 为折算到定子一边的转子参数，也就是从定子上测得转子方面的数值。

　　当异步电动机空载时， ， 。附加电阻 。图8-2中转子回路相当开路；当异步电动机堵转时， ， ，附加电阻 ，图8-2转子回路相当短路，这就和变压器完全相同。因此异步电机也可以通过空载实验和堵转（短路）实验来求出异步电机的等效电路中的各参数。

　　（3）由堵转曲线中查得 时的 数值，按公式（8-11）求得归算到定子边的转子电阻 和定转子不饱和电抗 和 。按公式（8-4）求出 。

　　空载时，电动机的输入功率全部消耗在定子铜耗、铁耗和转子的机械损耗上。所以从空载功率中减去定子铜耗，即得铁耗和机械耗之和 ，即

　　机械损耗仅与转速有关而与端电压无关，因此在转速变化不大时，可以认为是常数。

　　铁耗在低电压时可近似认为与磁通密度的平方成正比。机械耗和铁耗之和 与端电压的平方值 的曲线所示，把曲线延长与纵坐标交于Ｋ点，由Ｋ点作平行于横坐标的直线，此直线以下就表示与端点电压无关的机械损耗 ，直线以上的部分即为不同电压的铁耗。

　　（2）合上电源开关S1、S2，以堵转电流为准，观察电流表，慢慢升高电压，在额定电流 左右（此时电压大约100伏左右）观察仪表工作是否正常。调节外施电压，使电流升到 ，迅速读取三相电流、功率、电压，从大约 之间均匀测取5～7点，记录填入表8-3。此实验动作要迅速，因为此时电机不转，散热条件差，防止电机绕组过热。电压允许只测一相值。

　　为杂散损耗，对铜条鼠笼转子， 。对铸铝鼠笼转子， （ 为额定输出功率）。由于杂散损耗与制造工艺直接有关，国家规定在现有的条件下必须实际测出。所以

　　负载实验是在定子上施加额定电压和额定频率的情况下进行的，接线所示，（a）为涡流测功器线路，（b）为电动测功机线）按图接线，记录被试电机额定电压、额定电流值。

　　（2）调压器输出电压调至零，无错误后合上开关S1、S2，升高调压器输出电压起动异步电动机。并将电压调至额定值 。

　　1．根据表8-1数据，在同一座标纸上画出工作特性曲线数据画出空载特性曲线

　　空载实验就是在电动机轴上不带负载时，定子绕组上施加额定频率的三相对称电压，然后通过调压器，调节定子绕组上的电压，在不同电压下测取三相 ，接线。

　　空载实验可以作出空载特性曲线，利用空载实验数据从空载功率中分离出铁耗和机械损耗，进而计算出 。

　　此时，由于定子电压较低，磁通较小，所以铁耗可以忽略，即 ，且短路时等效电路中的附加电阻 ，可以看出：

　　对于大、中型异步电动机，由于 ，等效电路中的励磁支路可近似认为无穷大，在堵转时的等效电路可简化为图8-7所示，这样可用下列简化公式来确定 、 和 。

　　调节试验电压，使 ，然后逐步减小电压，每次记录端电压 、定子电流 和功率 ，即可得短路特性 曲线 对数座标下的短路特性

　　异步电机定子绕组所产生的旋转磁场，以转差速度切割转子导体，在转子导体中感应电势，产生电流，转子导体中的电流与定子旋转磁场相互作用而产生电磁转矩，使转子旋转。当转子的转速 与定子旋转磁场的转速 相等时，定、转子之间没有相对切割，转子中就没有电流，也就不能产生转矩。因此转子的转速一定要异于磁场的转速，故称异步电机。由于异步而产生的转矩称为异步转矩。当 时，为电动机运行； 时为发电机运行；当 即转子逆着磁场方向旋转时，它是制动运行。异步电机绝大多数都是作为电动机运行。其转矩和转速（转差率）曲线数据画出堵转特性曲线．从空载和堵转实验中求出等效电路各参数

　　（1）根据室温时的冷态电阻值，换算到基准工作温度75℃时的定子每相电阻。

　　（2）分出铁耗和机械耗，用公式（8-2）求出各点的 ，作 曲线，从曲线中查得额定电压 时的铁耗 和机械耗 数值，用公式（8-3）求出 。

　　堵转实验时电流很大，为了使电流不致过大，应降低电源电压进行。控制堵转电流 以下，电压约在 以下。

　　堵转实验可以测取堵转特性和等效电路中 和 等参数。事先检查转子旋转方向，然后堵住转子。实验线路与空载时相同。

　　由空载实验可以求得励磁参数 ，以及铁耗 和机械损耗 。实验是在转子轴上不带任何机械负载，转速 ，电源频率 的情况下进行的。用调压器改变试验电压大小，使定子端电压从 逐步下降到 左右，每次记录电动机的端电压 、空载电流 和空载功率 ，即可得到异步电动机的空载特性 ，如图8-3所示。

　　由于堵转时漏抗 随漏磁路饱和程度的增加而减小， 与 不是直线关系，而是指数关系。对中型和小型电机， ，堵转转矩 。因此，如果在低于额定电压下进行堵转试验，为了准确地求得额定电压时的堵转电流、堵转转矩，须作双对数堵转曲线，向上推至额定电压时求得。如图8-6。

　　根据堵转特性曲线，可查得对应于 的 ，求出堵转阻抗 、电阻 和电抗 ，公式如下